Первого октября 1954 года Постановлением Совета Министров СССР на Уралвагонзаводе было создано опытное конструкторское бюро, главным конструктором которого назначили Михаила Веремьева.

Главной задачей для ОКБ-250 определили проектирование средств транспортировки криогенных компонентов топлива и систем заправки стартовых комплексов. Тогда же в новом цехе 200 УВЗ было начато серийное производство железнодорожных цистерн для перевозки жидкого кислорода и азота.

В короткие сроки были разработаны и изготовлены средства заправки жидким кислородом знаменитой космической ракеты Р-7. С их помощью были запущены первый в мире и последующие искусственные спутники Земли, совершили свои полеты Юрий Гагарин и другие космонавты. Также были разработаны и изготовлены передвижные средства для переохлаждения жидкого кислорода и заправки им разгонного блока для ракетно-космической системы «Протон», системы хранения и заправки пусковых установок боевых ракет Р-9 и лунного космического корабля, поставлены на производство железнодорожные цистерны для перевозки криогенных жидкостей. В 1988 году состоялся первый полет космического корабля многоразового использования «Буран», запущенного ракетой-носителем «Энергия». Для ракетно-космической системы «Энергия-Буран» тагильскими криогенщиками были изготовлены 80 вагонов сложнейшего стартового оборудования. В то время на должность директора-главного конструктора Уральского научно-производственного комплекса криогенного машиностроения, а после – директора-генконструктора ОАО «Уралкриомаш» был назначен Рудольф Зашляпин.

ОАО «УКМ» участвовало в международном космическом проекте «Морской старт», создав для него средства хранения и заправки ракетным горючим РК комплекса «Зенит-3». В 2009 году сдана в эксплуатацию на космодроме «Байконур» система заправки разгонного блока для «Зенит-3SLB».

В новом веке – новые космодромы. В перспективах развития Российской космонавтики – создание космодрома Восточный в Амурской области. По словам российского премьер-министра Владимира Путина, до 2015 года в РФ будет сооружено более 30 новых космических комплексов и систем нового поколения, с более высокими показателями надежности и долговечности. Для этого потребуется глубокая модернизация предприятий, а также значительные инвестиции в научные и конструкторские разработки. В среде специалистов активно обсуждаются внешний облик и состав новых российских космодромов.

Об участии тагильских криогенщиков в этом проекте рассказал генеральный конструктор ОАО «УКМ» Олег Черемных:

– В 2012-2014 годы будет возобновлен выпуск цистерн ЖВЦ-100М2 и 15-558С-03. Это позволит обеспечить Восточный транспортными и стационарными системами под криогенные жидкости. На территории космодрома должны создать различные криогенные системы, среди которых – криогенные центры (кислородный, водородный, азотный). Потребуется также система заправки нафтилом. Планируется основную часть оборудования поручить разработать и изготовить Уралкриомашу.

Снова, как и много лет назад, в облике новых российских космодромов будет неизменно виден вклад тагильских криогенщиков.

P.S.
Уникальная продукция - востребована http://uvz.ru/presscenter/paper/246
Равнение на старшее поколение http://uvz.ru/presscenter/paper/247
Осуществим мечту http://uvz.ru/presscenter/paper/248