Стремительные Streamliner

Несмотря на необычность дизайна Volkswagen Beetle можно считать классическим автомобилем, хотя бы благодаря его удачной конструкции и массовости.

А были и необычные конструкции, к сожалению не все они имели успех и популярность. Но давайте просмотрим некоторые малоизвестные или забытые "стримлайнеры".
Зачатки аэростиля можно наблюдать и в некоторых моделях 20-х.







Первым в мире легковым автомобилем, с колесами не вынесенными наружу за пределы кузова был Persu Streamliner, созданный румынским инженером Персу в содружестве с немецкой фирмой AGA, которая производила автомобили.

Серийной модель не стала, так как фирма AGA развалилась до начала выпуска.

Отличительные особенности: аэродинамический алюминиевый кузов, среднемоторная компоновка, литые диски колес (все это в 1923 году!).
Автомобиль чудом сохранился и экспонируется в музее Бухареста.

Persu Stremliner 1923 год.





Rumpler Tropfenwagen



Как видим на фото, одним из признаков зарождающихся Streamliner, было заднее расположение двигателя и бескапотная (или почти бескапотная компоновка. Но стремительные "аэроформы" придавали и автомобилям традиционной компоновки.

White 1925 год.



Walter Teagues Streamliner 1000






Chrysler Airflow 1934 год.